四川交通护栏的类型有哪些，我们来相识一下。

1．按护栏结构形式分类

(1)半刚性护栏。半刚性护栏是一种一连的梁柱结构。它是通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏自己爆发一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量，延伸碰撞历程的作用时间来降低车辆速率，并迫使失控车辆改变行驶偏向，恢复到正常的行驶偏向，从而确保乘员清静和镌汰车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重；こ嗽鼻寰驳穆范。

(2)刚性护栏。刚性护栏是一种基本稳固形的护栏结构。对刚性护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞历程中，车辆变形水平取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成较量严重的效果。刚性护栏主要设置在需严酷阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。

(3)柔性护栏。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索牢靠于立柱上而组成的结构，完全依赖缆索的拉应力来对抗车辆的碰撞，吸收能量。

2．按护栏设置位置分类

(1)路侧护栏。路侧护栏是指设置在公路路肩(或边坡)上的护栏，用于避免失控车辆越出路外。碰撞路边障碍物和其他设施。

(2)中央脱离带护栏。中央脱离带护栏是指设置于蹊径中心在内的护栏，目的是避免失控车辆穿越中心带突入对向车道，；ぶ形试谀诘慕峁刮锖推渌枋。

(3)桥梁护栏。桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏，目的是避免失控车辆越出桥外，；ば腥撕头俏扌俺盗。

(4)过渡段护栏。过渡段护栏是指在差别护栏断面结构形式之间平滑毗连并举行刚度过渡的结构段。

(5)端部护栏。端部护栏是指在护栏最先端或竣事端所设置的专门结构。

(6)防撞垫。防撞垫是通过吸能系统使正面、侧面碰撞的车辆平稳地愣住或改变行驶偏向，一样平常设置在互通立交出口三角区、未；さ那哦铡⒔峁怪С种突だ付送。

交通护栏这么多类型，各人可以选择自身需要定制你需要的四川交通护栏。